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0 ArtikelNormengerechtes Prüfen von E-Mobility Systemen
Festangeschlossene Ladeinfrastruktur
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MobileTrain "E-Mobility / Wallbox"
Das mobile Gerät vermittelt alle sicherheitsrelevanten Kenntnisse über die Installation und Prüfung einer Wallbox. Durch den kompakten mobilen Aufbau kann das System an verschiedenen Orten eingesetzt werden, solange eine Drehstromversorgung (16A) vorhanden ist.
Es ist vorbereitet für die Integration in moderne, intelligente Gebäude-Energiesysteme.
Eingebaute Schutzeinrichtungen:
- Überstrom
- Über- und Unterspannung
- Erdschluss
- Überspannungsschutz
- Fehlerstromschutzeinrichtung
- Leitungsschutz
- PE (Schutzleiter)Ständige Überwachung
Konnektivität:
- Ethernet RJ45
- Bluetooth
- WLAN
- 4G-Varianten (optional)
- RS485/P1 für Energiezähleranschluss
- OCPP1.6
- Authentifizierung über App oder RFID
- Konfiguration über die App oder Webportal
Technische Daten:
- mobiler, robuster Transportkoffer
2 feste Tragegriffe
1 ausziehbarer Trolleygriff
Transportrollen
abnehmbarer Deckel mit 4 Aufbewahrungstaschen
zusätzliche Stellfüße für senkrechte oder waagerechte Gebrauchslage - Ladesteckdose Typ 2 mit Klappdeckel zum Laden nach Mode 3 (IEC 62196-2)
- Bidirektionale Ansteuerung Plug & Charge nach ISO 15118
- Betriebsspannung: 400V (3-phasig max. 22kW)
- Fehlerstromschutzschalter (RCD) 30 mA Typ A mit DC Fehlerstromerkennung bis 6mA
- Leitungsschutzschalter C32A,
- Installationsschütz 4-polig+1S
- RFID-Kartenleser mit RFID-Karte
- Schnittstelle: RJ45
- Fehlersimulator: schaltbar, 6 Fehlerschalter
- Einspeisung über CEE-Stecker
- Abmessungen Wall-Box mit Standfüssen: ca. 600 x 500 x320 mm / H x B x T
- Gewicht: ca. 14 kg
Installationstester zur Prüfung der Schutzmaßnahmen nach DIN VDE0100, RCD Typ B
Eine Weitbereichsmesseinrichtung ermöglicht den Einsatz des Prüfgeräts für alle Wechselstrom- und Drehstromnetze mit Spannungen von 65 bis 500V und Frequenzen von 15,4 bis 420Hz.
- Schleifen- und Netzimpedanzmessung
- Messung des Isolationswiderstandes mit Nennspannung, mit variabler oder ansteigender Prüfspannung Niederohmmessung
- Erdwiderstandsmessung
- Standortisolationsmessung
- Universelles Anschlusssystem
- Anzeige von zulässigen Sicherungstypen für elektrische Anlagen
- Prüfung des Anlaufs von Energieverbrauchszählern
- Berechnung von Leitungslängen für gängige Querschnitte von Kupferleitungen
- Messung von Vor-, Leck- und Ausgleichsströmen bis 1 A sowie Arbeitsströme
- Messen der Drehfeldrichtung (Phasenfolge, höchste verkettete Spannung)
- Messen der Berührungsspannung ohne Auslösung des Schalters.
- (Hierbei wird die auf Nennfehlerstrom bezogene Berührungsspannung mit 1/3 des Nennfehlerstromes gemessen.)
- Auslöseprüfung mit Nennfehlerstrom, Messung der Auslösezeit
Spezielle Prüfungen von Anlagen bzw. RCD-Schutzschaltern
- Prüfen von Anlagen bzw. RCD-Schutzschaltern mit steigendem Fehlerstrom mit Anzeige des Auslösestroms sowie der Berührungsspannung im Augenblick des Auslösens.
- Prüfen von RCD-Schutzschaltern mit: ½ × IΔN, 1× IΔN, 2× IΔN, 5× IΔN
- Prüfen von RCD-Schutzschaltern, die für pulsierende Gleichfehlerströme geeignet sind; die Prüfung erfolgt mit positiven oder negativen Halbwellen
- Prüfen von RCD-Schutzschaltern mit einstellbarem Fehlerstrom zur Ermittlung der Berührungsspannung und des Auslösestroms (selektive S, SRCDs, PRCDs, Schukomat, Sidos, Typ G/R, AC, A, A-EV, F, F-EV, B, B+,B-MI)
- Prüfung der Wechselstrom und Gleichstromauslösung von allstromsensitiven RCDs (Typ B)
Auswertesoftware
- Die Software erfasst alle wichtigen Daten zur Protokollierung nach DIN VDE 0100 Teil 600
- Prüfprotokolle (ZVEH) können automatisch erstellt werden
- Verteilerstrukturen mit Stromkreis-/RCD-Daten sind individuell definierbar
- Erstellte Strukturen können gespeichert und bei Bedarf in das Prüfgerät geladen werden
- Prüfgerät und PC können Daten bidirektional über USB-Anschluss austauschen
- Datenexporte sind in EXCEL, CSV und XML möglich
- USB-Schnittstelle
- Push-Print Funktion – Senden des Messwertes nach erfolgter Messung
Lieferumfang
- PROFiTEST MF TECH
- Schutzkontaktstecker-Einsatz (länderspezifisch)
- 2-Pol-Messadapter und
- Leitung zur Erweiterung zum 3-Pol-Adapter (PRO-A3-II)
- Krokodilklemmen
- Umhängegurt
- Satz Akkus (Z502H)
- Ladegerät (Z502R)
- Kurzbedienungsanleitung
- Beiblatt Sicherheitsinformationen
- DAkkS-Kalibrierschein
- USB-Schnittstellenkabel
- Set-Probes (Prüfspitzenset)
- Software IZYTRONIQ BUSINESS ADVANCED
EV-Tester/Simulator mit Lastsimulation
1- und 3-phasiger Prüfadapter mit Stecker Typ 2 zum Prüfen der Wirksamkeit von Schutzmaßnahmen an E-Ladestationen. Simulation von fiktiv angeschlossenen Elektrofahrzeugen sowie Simulation der Strombelastbarkeit von Ladegarnituren gemäß IEC 61851-1
- Fahrzeugsimulation (CP) - Fahrzeugzustande A bis E werden über Drehschalter eingestellt
- Kabelsimulation (PP) - Die verschiedenen Codierungen für Ladekabel mit 13, 20, 32 und 63 A sowie "kein Kabel angeschlossen" können über Drehschalter simuliert werden
- Fehlersimulation - Simulation eines Kurzschusses zwischen CP und PE über Drehschalter
- Anzeige der Phasenspannungen über LEDs - je nach E-Ladestation können eine oder drei Phasen aktiv sein
- Prüfen von E-Ladestationen mit fest angeschlossenem Ladekabel - durch verlängerten CP-Prüfstift
Zur Fahrzeugsimulation (CP):
Gemäß IEC 61851 können die Zustände A, B, C, D und E simuliert werden. Die verschiedenen Fahrzeugzustände werden über den Drehschalter eingestellt.
Zur Kabelsimulation (PP):
Es können die verschiedenen Codierungen für Ladekabel mit 13, 20, 32 und 63 A simuliert werden. Außerdem ist es möglich, den Zustand "kein Kabel" zu simulieren.
Die Simulation der verschiedenen Ladekabel erfolgt durch Schalten verschiedener Widerstände zwischen PP und PE mithilfe des Drehschalters. Gemäß IEC 61851 sind folgende Werte möglich:
Kein Kabel - 0 Ω
13A Kabel - 1,5kΩ
20A Kabel - 680 Ω
32A Kabel - 220 Ω
63A Kabel - 100 Ω
Ladekabel Mode 2 Typ 2 13A 4m VDE
Mit den mobilen Ladekabeln Mode 2, auch als Notladekabel bekannt, kann ein Elektro- oder Hybridfahrzeug an jeder gängigen Haushaltssteckdose (Schuko) oder CEE-Steckdose geladen werden, für den Fall, dass keine festinstallierte Ladestation zur Verfügung steht. Dabei übernimmt die Steuerungseinheit (IC-CPD) alle sicherheitsrelevanten Funktionen wie beispielsweise das Temperaturmanagement und die automatische Ladestromreduzierung bei Überhitzung. Diese Ladekabel sind ortsveränderliche Geräte und müssen auch in regelmäßigen Abständen nach DIN / EN geprüft werden.
- Steckvorrichtung Fahrzeugseite: Typ 2 (IEC 62196-2)
- Steckvorrichtung Infrastrukturseite: SCHUKO (IEC 60884)
- Gesamtkabellänge: 400 cm
- Kabellänge wandseitig: 150 cm
- Stromstärke: 13 A
- Fahrzeugkommunikation: IEC 61851-1 Mode 2
- Fehlerstromfunktion: Auslösecharakteristik Typ A
- Auslösefehlerstrom: IΔNA = 30 mA
- DC-Fehlerstromerkennung: IΔNDC ≥ 6 mA
- Norm Ladekabel IC-CPD: IEC 62752
- Gewicht: 3,0 Kg
Typ 2 - Ladekabel für HV-Fahrzeuge/CarTrain
Es ist eine mobile AC-Ladeleitung mit Fahrzeug-Ladestecker und Infrastruktur-Ladestecker anzubieten.
- Das Kabel muss zum Laden von Elektrofahrzeugen (EV) mit Typ 2 Fahrzeug-Anschluss geeignet sein.
- Die Kompatibilität zu Typ 2 Infrastruktur-Ladedosen an Ladestationen für die Elektromobilität (EVSE) muss gegeben sein.
- Das Ladekabel muss ebenfalls an Trainingssystemen zur Elektromobilität verwendet werden können.
- Kabellänge: mindestens 3754 mm
Modul EMT 4 gehört zum MobileTrain - Mobiles Trainingssystem Paket
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