Normengerechtes Prüfen von E-Mobility Systemen

MobileTrain "EV Charging Station, Wallbox, 240V", US Version

Hier sind die Vorteile dieses Trainingssystems:

• Mobil, kompakt und praktisch, daher leicht zu transportieren und aufzustellen
• Beinhaltet eine echte praktische Wallbox mit einer Hochgeschwindigkeitsladung 22KW (240V 50 Amp)
• Leistungs- und Zuleitungssimulation
• Ermöglicht praktische Inbetriebnahme und Kundeneinweisung
• Start/Stopp des Ladevorgangs mit RFID-Karte oder NFC-fähiger Smartwatch/ Smartphone
• Vernetzung ist über verschiedene Schnittstellen möglich, einschließlich Ethernet, RS485, Wi-Fi und Bluetooth
• Ermöglicht das tatsächliche Laden von Fahrzeugen mit einer maximalen Leistung von 22KW
• Kann in PV-Systeme integriert werden
• Wird mit einem integrierten Fehlersimulator geliefert

Das Trainingssystem wurde für unterschiedliche Ausbildungsschwerpunkte entwickelt. Es besteht nicht nur aus der Wallbox als Einzelgerät, sondern umfasst auch die Installation der Zuleitung und deren Sicherheitseinrichtungen. Das Trainingssystem ist sehr praxisnah und richtet sich vor allem an die Ausbildung von Elektrofachkräften. Wenn eine Ladeinfrastruktur aufgebaut werden soll, müssen zunächst der Standort, der maximale Strombedarf und auch die vorgelagerten Einspeisungen ermittelt bzw. überprüft werden. Gegebenenfalls gibt es auch gesonderte Vorgaben des Energieversorgers, die beachtet werden müssen. Dann wird entschieden, ob eine Installation möglich ist oder nicht. Wenn die Installation durchgeführt werden soll, werden die folgenden Tätigkeiten an der Schulungsanlage trainiert:

• Schutzleiterprüfung (PE/GND) mit Fluke 1664
• Isolationswiderstandsmessung L1/L2 - GND mit Fluke 1664
• Messung der Auslösezeit des FI-Schalters mit Fluke 1664
• Messung des Auslösestroms des FI-Schutzschalters mit Fluke 1664
• Spannungsmessung mit Fluke 1664
• Messung der Schleifenimpedanz mit Fluke 1664

Wenn die vorgeschaltete Installation bzw. die Zuleitung den entsprechenden Anforderungen entspricht (Landesnorm beachten), kann die Wallbox eingesteckt und in Betrieb genommen werden.

• Erläuterungen zu den technischen Daten auf dem Typenschild, bzw. der Begleitdokumentation
• Inbetriebnahme der Wallbox
• Anmeldung und Registrierung
• Festlegen der Kommunikation (Bluetooth, WLAN, LAN, RFID)
• Anschließen des Simulators Fluke FEV 100 an das Ladekabel
• Funktionstest Fluke FEV 100:
• Status A = Kein Fahrzeug angeschlossen
• Status B = Fahrzeug angeschlossen, aber nicht bereit zum Laden
• Status C = Fahrzeug angeschlossen und bereit zum Laden
• Status D = Gebläse während des Gasungsladevorgangs eingeschaltet
• PE Fehlertaste = Ladevorgang ist unterbrochen GND Fehler
• GFCI-Test-Taste = RCD-Test
• 4mm Sicherheitsbuchsen an der Vorderseite des Simulators zur Messung des CP-Signals bei Status A, B, C, D
• Übergabe und Einweisung des Endkunden, weitere Möglichkeiten der Konfiguration

Die Prüfgeräte sind nicht im Lieferumfang enthalten. Wir empfehlen Fluke FEV 100 und Fluke 1664FC US.

Installationstester, Prüfung der Schutzmaßnahmen entsp. der Landesnormen (US)

Installations-Multifunktionstester erfüllt alle lokalen Vorschriften. Die Software TruTest vereinfacht die Datenverwaltung und Berichterstellung für die Geräteprüfung gegenüber herkömmlichen Verfahren. Unabhängig davon, ob Sie Geräte in einem Büro prüfen, Reparaturen in einer Werkstatt verifizieren oder jährliche Sichtprüfungen durchführen, ist ein angemessenes Datenmanagement für die Erstellung leicht verständlicher Berichte für Kunden von entscheidender Bedeutung. Die TruTest Software ermöglicht den schnellen und einfachen Import von Messergebnissen direkt aus Testgeräten, die Verwaltung von Dateien, die von Geräten übertragen wurden, und die manuelle Eingabe von Daten nach Bedarf.

Messfunktionen
Durchgang bei den Eingängen L-N, N-PE
Prüfen von gleichstromsensitiven RCD/FIs (Typ B)
Erdungswiderstand
Spannung und Frequenz
Polaritätsprüfer, erkennt unterbrochene N-Leiter
Isolationswiderstand
Durchgang und Widerstand
Messen Sie Motorwicklungen mit Durchgangsprüfung
Schleifen- und Netzimpedanz
Voraussichtlicher Erdschlussstrom (PEFC/IK)
Voraussichtlicher Kurzschlussstrom (PSC/IK)
Auslösezeit des RCD
Auslösestrom des RCD (Rampentest)
Misst in einer einzigen Prüfung die Auslösezeit und den Auslösestrom für RCD-Typ A und AC
Variabler Prüfstrom für RCDs
Automatische Testsequenz für Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (RCDs)
Drehfeldrichtungsanzeiger

Weitere Funktionen
Ein- und ausschaltbarer automatischer Start für RCD- und Schleifenimpedanzmessung
Selbsttest
Beleuchtete Anzeige

Lieferumfang

• Multifunktions-Installationstester 1663
• 6 AA-Batterien
• Hartschalenkoffer C1600
• Zero-Adapter
• Robuste Netzmessleitung
• Messleitungssatz
• Gepolsterter Trage- und Hüftgurt
• Kurzanleitung
• Tastkopf TP165X mit Auslösetaste und Messleitungen
• IR189 USB Kabel
• Datenverwaltungssoftware TruTest

EV-Simulator für TYP1 Ladeinfrastruktur (US)

Test the safety and performance of a type 1, level 1 or level 2 electric vehicle ac charging stations (EVSEs) with the Fluke FEV100. This test adapter simulates the presence of an electrical vehicle, allowing you to conduct tests in combination with appropriate test instruments such as a digital multimeter or oscilloscope. Use the FEV100 to verify an EVSE is working properly after install and during periodic maintenance, or troubleshoot an EVSE if it is not delivering the appropriate charge.

Key features

• Check protective earth for correct wiring and functioning with the PE pre-test feature. 
• Perform GFCI troubleshooting of EVSE and verify operation within safety standards. 
• Test charging states of EVSE with CP state simulation. 
• Verify charging voltage and maximum available current using a multimeter.
• SAE J1772 compliant to North American standards.

General specifications

• Input voltage: UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 208 V, 60 Hz (three-phase system) or UL1/N = 120 V, UL2/N = 120 V, UL1/L2 = 240 V, 60 Hz (single-phase system), ±10% voltage fluctuations from nominal
• EV connector:  (EVC-13)SAE J1772 socket, 16 A (type 1, 5P single-phase)
• Dimensions (H × W × D): Approx. 8.66 x 4.33 x 1.77 in (220 x 110 × 45 mm) without cable assembly
• Weight: Approx. 4.4 lb (2 kg)
• Safety standards: IEC 61010-1, Pollution Degree 2, IEC 61010-2-030
• Measurement categoryCAT II 250 V
• IP protection classIP54

Functions

• CP StatesA, B, C, D
• CP Error “E”On/off
• PE ErrorOn/off
• GFCI TestYes, test resistor of 2 kΩ connected between L1 and PE, time limitation 40 ms
• PE Pre-Test (typical)Visible indication >30 V on PE conductor
• Outputs (for test purpose only)
• Measuring terminals
• L1, L2/N, PEMax. 250 V 50/60 Hz, CAT II 250 V
• CP signal output terminalsApprox. ±12 V (under normal conditions), in case of wrong wiring or error of the charging station these terminals can be hazardous ≥ max. 250 V against PE